沿革

1954年（昭和29年）9月、大阪商船（株）の荷役作業を請け負っていた「富島組」の業務を継承する形で当社は創立されました。

1954年9月

創立、大阪市港区海岸通に本社を置く。大阪商船(株)（現(株)商船三井）の荷役業務を引き受け。
同年10月

大阪港一般港湾運送事業第一種の登録。
1955年5月

大阪税関長より税関貨物取扱人（現在の通関業）の許可を取得。
1957年12月

神戸税関長より税関貨物取扱人（現在の通関業）の許可を取得。
1959年9月

神戸港一般港湾運送事業第一種の登録。
1964年4月

大阪商船(株)と三井船舶（株）が合併し、大阪商船三井船舶(株)（現(株)商船三井）が設立される。同社の荷役業務を引き受け。
1967年10月

商船運輸倉庫（株）と合併。同社事業の倉庫業を継承し、大阪市西区にて営業倉庫の運営を開始。
1969年12月

大阪南港C-2岸壁で大阪国際コンテナターミナル（OICT）の運営開始。第一船となる「おーすとらりあ丸」が入港。
1974年4月

神戸港ポートアイランドPC-8岸壁で神戸国際コンテナターミナル（KICT）の運営開始、第一船「あじあ丸」が入港。その後PC-7、PC-9の2岸壁も順次運営を開始し、PC-7/8/9の3バース体制に。
1978年10月

井本商運(株)の内航船荷役の引き受けを開始。
1985年3月

本社を神戸市中央区（三宮）に移す。
1987年1月

子会社（株）商港サービス（現商港テクノサービス(株)）設立。
1991年3月

大阪国際コンテナターミナル（OICT）の背後地に大阪南港物流センター開設。鉄筋コンクリート造5階建、普通倉庫・定温倉庫・冷凍倉庫を併設しており、現在も当社物流部門大阪地区の中核施設となっている。
1995年1月

阪神・淡路大震災発生。神戸国際コンテナターミナル（KICT）をはじめとする当社施設も大きな被害を受けた。
同年5月

震災後初のコンテナ船が神戸国際コンテナターミナル（KICT）に入港。荷役が再開される。
1996年4月

神戸国際コンテナターミナル（KICT）をポートアイランドPC-7/8/9から同PC-14/15の高規格新ターミナルへ移す。
同年7月

本社を神戸国際コンテナターミナル（KICT）管理棟へ移す。
同年10月

エスケーエンジニアリング(株)（現(株)商港エンジニアリング）設立。
2002年7月

神戸国際コンテナターミナル（KICT）において、他3社(住友倉庫、山九、ニッケル．エンド．ライオンス)との共同運営体制始まる。この体制により、翌2003年には神戸港No.1のコンテナ取扱量を記録する。
2006年3月

神戸市中央区波止場町にあった旧神戸支店の事務所を(有)ビル再生（現(株)ライフテック）との共同事業によりリノベーションし、建築士・デザイナー向けSOHOスペース｢上屋 SO-KO｣をオープン。
2007年10月

神戸国際コンテナターミナル（KICT）において、グリーン経営認証を取得。
2009年9月

安全対策室発足。
2010年4月

神戸国際コンテナターミナル（KICT）の後背地に、同ターミナルと一体利用可能なオンドック上屋「神戸フレートセンター（KFC）」竣工。営業開始。
2011年5月

本社及び神戸国際コンテナターミナル(KICT)を現在のPC-16/17に移す。
2012年11月

東京営業所開設。おもに物流部門の顧客獲得を目指し営業を行う。
2014年12月

内航コンテナターミナル(ポートアイランド)を、神戸国際コンテナターミナル（KICT）に隣接した現在のPI-Mに移す。
2016年3月

PC-15の全面借り受けによって、神戸国際コンテナターミナル（KICT）が国内初の3バース一体運営を開始。
2018年4月

邦船3社コンテナ部門の統合によりOcean Network Expressが設立される。同社の荷役業務を引き受け。
2019年6月

大阪市中央区にあった営業開発グループの事務所を大阪南港物流センター内へ移転。
2022年4月

組織改編を行い、「物流事業部」を新設。管理部、神戸事業部、大阪事業部、安全対策室とあわせて4部1室制となる。
2023年12月

ホームページをリニューアル。
2024年2月

物流事業部神戸物流グループ、神戸フレートセンター（KFC）移転ならびに梱包上屋開設